Μπαράζ ουκρανικών drones «καίει» το 40% των θαλάσσιων εξαγωγών ρωσικού πετρελαίου

Με τα Στενά του Ορμούζ ουσιαστικά κλειστά και τα ρωσικά πετρελαϊκά έσοδα να έχουν διπλασιαστεί σε $270 εκατ. ημερησίως (Bloomberg), η Ουκρανία αποφάσισε να κάψει την κάνουλα. Τέσσερις επιθέσεις σε πέντε ημέρες με drones μεγάλης εμβέλειας έπληξαν το Ουστ-Λούγκα, το δεύτερο μεγαλύτερο λιμάνι εξαγωγής πετρελαίου της Ρωσίας στη Βαλτική. Αποτέλεσμα: 40% της ρωσικής θαλάσσιας εξαγωγικής δυναμικότητας εκτός λειτουργίας, περίπου 2 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως (Reuters).

Γιατί τώρα

Η λογική είναι ωμή. Η κρίση στο Ορμούζ (To Brief) εκτόξευσε τις τιμές πετρελαίου και μετέτρεψε τη Ρωσία σε απρόσμενο κερδισμένο: τα έσοδά της πήγαν από $135 εκατ. τον Ιανουάριο στα $270 εκατ. τον Μάρτιο. Χρήμα που τροφοδοτεί τον πόλεμο. Ο Ζελένσκι το διατύπωσε χωρίς περιστροφές: «Η πίεση στη Ρωσία μειώνεται. Η Ουκρανία έχει τις δικές της κυρώσεις: τις μακρινές δυνατότητές της» (Reuters). Η SBU ανέλαβε ρητά την ευθύνη, χαρακτηρίζοντας τις πετρελαϊκές εγκαταστάσεις «μέρος του ρωσικού στρατιωτικο-βιομηχανικού συμπλέγματος» (RFE/RL).

Δορυφορικές εικόνες επιβεβαιώνουν καταστροφή τουλάχιστον ενός φορτωτικού pier και πολλαπλών δεξαμενών αποθήκευσης (Euromaidan Press). Οι ρωσικοί παραγωγοί προειδοποίησαν ήδη τους αγοραστές τους για πιθανή κήρυξη force majeure (MarineLink).

Τι σημαίνει για τα ελληνικά τανκέρ

Η Βαλτική αντιπροσωπεύει το 45% των ρωσικών εξαγωγών αργού. Σχεδόν τα μισά φεύγουν με τον «σκιώδη στόλο» παλαιών δεξαμενόπλοιων αδιαφανούς ιδιοκτησίας. Το υπόλοιπο μισό μεταφέρεται από δυτικά τανκέρ, μεταξύ αυτών δεκάδες ελληνόκτητα, που δουλεύουν κάτω από το πλαφόν τιμής (price cap) των δυτικών κυρώσεων. Αν τα ρωσικά λιμάνια παραμείνουν εκτός λειτουργίας, αυτά τα πλοία χάνουν φορτία. Και αυτό συμβαίνει τη στιγμή που περίπου 400 ελληνόκτητα βρίσκονται ήδη εκτεθειμένα στην τριπλή ναυτιλιακή κρίση Ορμούζ, Ερυθράς και τώρα Βαλτικής (To Brief).

Οι αγορές πετρελαίου δεν πανικοβλήθηκαν, επειδή η ταυτόχρονη αποκλιμάκωση στο μέτωπο Ιράν-Ισραήλ απορρόφησε τον φόβο. Η ζημιά στις εγκαταστάσεις, όμως, είναι φυσική, όχι χαρτογραφική. Τα λιμάνια καίγονται, οι επισκευές θα γίνουν χωρίς πρόσβαση σε δυτικό εξοπλισμό λόγω κυρώσεων, και η Ουκρανία δεν έδειξε καμία πρόθεση να σταματήσει.