Βενζίνη 2,35 ευρώ: Κρατικά υπερέσοδα 651 εκατ. και χρυσάφι για το Ιράν

Η απόσταση μεταξύ των στενών του Ορμούζ και της ελληνικής αντλίας εκμηδενίζεται στην τελική τιμή.
Σύνθεση εικόνας · tobriefΓια πρώτη φορά από τον Μάιο 2022, το ιρανικό πετρέλαιο πουλιέται με premium +1 δολάριο πάνω από το διεθνές Brent, σύμφωνα με τα δεδομένα του Argus Media (Bloomberg). Η χώρα που υποτίθεται ότι «στραγγαλίζεται» από κυρώσεις εισπράττει 910 εκατ. δολάρια την εβδομάδα (Atlantic Council), πληρωμένα σε γουάν, εκτός δολαρίου, εκτός SWIFT. Ο μηχανισμός: η Κίνα αγοράζει ιρανικό αργό με έκπτωση, σε κλειστό κύκλωμα. Στη συνέχεια, οι ποσότητες αυτές μεταπωλούνται στην ασιατική αγορά σε τιμές premium, λόγω πανικού για τον Ορμούζ. Η Κίνα εξοικονομεί 7,3 δισ. δολάρια ετησίως από τη χαμηλή τιμή αγοράς (FDD). Το Ιράν εισπράττει cash. Οι κυρώσεις γίνονται κερδοφόρο arbitrage.
Η αναταραχή φτάνει και στα αεροπορικά καύσιμα, που έχουν εκτοξευθεί κατά +110%. Η Aegean ακύρωσε πτήσεις προς Ντουμπάι έως τέλος Μαΐου (Asia One), τα εισιτήρια Αθήνα-Ασία ανεβαίνουν κατά €100-150. Στο αργό, το WTI (αμερικανικό) ξεπέρασε το Brent για πρώτη φορά σε τέσσερα χρόνια: 111,54 δολάρια έναντι 109,03 (Barron's). Οι αγορές φοβούνται βραχυπρόθεσμη έλλειψη αν κλείσει τελείως ο Ορμούζ, χωρίς να τιμολογούν πολυετή κρίση.
Ποιος πληρώνει, ποιος εισπράττει
Η βενζίνη στην Ελλάδα αγγίζει τα €2,35 το λίτρο, το diesel ξεπερνά τα €2,30. Η φορολογική δομή των καυσίμων ήταν ήδη βαρύτατη πριν την κρίση (To Brief). Σε αυτές τις τιμές, ο ΕΦΚ συν ο ΦΠΑ 24% φτάνουν τα €1,19 ανά λίτρο, πάνω από το μισό της τιμής στην αντλία. Το κράτος εισπράττει €651 εκατ. επιπλέον ετησίως σε σχέση με τις κανονικές τιμές. Η κυβέρνηση ανακοίνωσε Fuel Pass €50 ανά ΙΧ (Ethnos), επιδότηση €0,20 ανά λίτρο diesel, συνολικού κόστους γύρω στα €300 εκατ. Το κράτος επιστρέφει λιγότερα από τα μισά απ' όσα εισπράττει παραπάνω.
Η Κύπρος μειώνει απευθείας τον ΕΦΚ (Euronews). Η Ισπανία ρίχνει τον ΦΠΑ καυσίμων από 21% σε 10% (EU Perspectives). Η Ελλάδα δίνει voucher €50 με εισοδηματικά κριτήρια. Ο Επίτροπος Ενέργειας Jørgensen το είπε ωμά: «Ακόμα κι αν τελειώσει ο πόλεμος αύριο, οι τιμές δεν θα πέσουν» (EU Commission). Η υποδομή καταστράφηκε, οι αλυσίδες εφοδιασμού αναδιατάχθηκαν. Ο Ορμούζ μπορεί να ανοίξει. Τα €2,35 στην αντλία θα μείνουν.
Πώς σου φάνηκε το άρθρο;
Βοήθησέ μας να γίνουμε καλύτεροι
Βοήθησέ μας να γίνουμε καλύτεροι
Πώς γράφτηκε
- Μοντέλο:
- μη διαθέσιμο
- Δημιουργήθηκε:
- μη διαθέσιμο
- Εκτέλεση pipeline:
- μη διαθέσιμο
- Υδατόσημο:
- SynthID (αόρατο υδατόσημο της Google)
- Ανθρώπινη επιμέλεια:
- Καμία πριν τη δημοσίευση