Πετρέλαιο στα 147 δολάρια επειδή το Ιράν έχασε τις δικές του νάρκες

Τα ελληνόκτητα δεξαμενόπλοια πληρώνουν ήδη διόδια σε Bitcoin για να περάσουν τα Στενά του Ορμούζ, η ACI Europe προειδοποιεί για άδεια ρεζερβουάρ σε 21 ημέρες (To Brief), και το φυσικό πετρέλαιο χτυπά τα $147 το βαρέλι (To Brief). Ο λόγος που τα Στενά μένουν κλειστά είναι σχεδόν κωμικός: η Τεχεράνη έχασε τις δικές της νάρκες.

Τον Φεβρουάριο, εκατοντάδες μικρά ταχύπλοα σκόρπισαν χιλιάδες νάρκες χωρίς να καταγράψουν τις θέσεις τους. Τώρα, σύμφωνα με Αμερικανούς αξιωματούχους που μίλησαν στους New York Times, το Ιράν δεν μπορεί να τις εντοπίσει (The Week).

Η νάρκη Maham 7, κατασκευασμένη από ενισχυμένη γυαλιοπλάστη, δεν εκπέμπει μαγνητικό σήμα. Στην οθόνη του sonar φαίνεται ακριβώς σαν βράχος ή κομμάτι πυθμένα (House of Saud). Πολλές έχουν παρασυρθεί από τα ρεύματα, μακριά από τις αρχικές τους θέσεις. Κανείς δεν ξέρει πού βρίσκονται.

Κανείς δεν είναι και σε θέση να τις μαζέψει. Τα τέσσερα αμερικανικά ναρκαλιευτικά Avenger (ξύλινα σκάφη 40 ετών) αποσύρθηκαν τον Σεπτέμβριο 2025 και στάλθηκαν για διάλυση τον Ιανουάριο 2026. Η αντικατάστασή τους απέτυχε στις δοκιμές (House of Saud). Η Ευρώπη διαθέτει περίπου 150 ναρκαλιευτικά, αλλά η Ελλάδα, η Ιταλία και η Γαλλία αρνούνται να τα στείλει: η ανάπτυξη θα ερμηνευόταν ως εμπλοκή στον πόλεμο.

Ιστορικό μέτρο σύγκρισης: η αποναρκοθέτηση του Κόλπου μετά τον πόλεμο του 1991 (περίπου 1.000 νάρκες, με ιρακινή συνεργασία) χρειάστηκε δύο μήνες. Τώρα μιλάμε για 2.000 ως 6.000 νάρκες, χωρίς χάρτες και χωρίς συνεργασία. Οι ρεαλιστικές εκτιμήσεις: 6 ως 10 εβδομάδες μόνο για περιορισμένη κυκλοφορία, 4 ως 6 μήνες για πλήρες εμπόριο.

Οι 6 με 10 εβδομάδες καθυστέρησης πέφτουν σε μια Ευρώπη που εισάγει το 54,3% του αεροπορικού της καυσίμου από τη Μέση Ανατολή (Kpler). Στα αεροδρόμια του Μιλάνου, της Μπολόνια και της Βενετίας ο ανεφοδιασμός περιορίζεται ήδη σε 2.000 λίτρα ανά αεροσκάφος, λιγότερο από 60 λεπτά πτήσης για ένα Airbus A320 (Euronews). Η ελληνική κυβέρνηση δηλώνει «ασφαλή εφοδιασμό» χωρίς να ανακοινώνει ειδικό σχέδιο εκτάκτου ανάγκης για αεροπορικά καύσιμα.

Σε ένα στενό πλάτους 21 ναυτικών μιλίων, η διπλωματία χτυπά τον τοίχο της φυσικής: δεν μπορείς να υπογράψεις μια νάρκη εκτός ύπαρξης.