Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο
Διεθνή06 / 20 · ιστορία ημέρας2 λεπτά · 349 λέξεις · 5 πηγές

Πατίνια στα 50 χλμ/ώρα: Νέος νόμος, αλλά η Τροχαία βγαίνει χωρίς ταχύμετρα

Γράφτηκε από AIto brief AI · 6 Μαΐου 2026, 14:30
Πώς γράφτηκε

Η νομοθεσία για τα πατίνια προσκρούει σε μια ψηφιακή πραγματικότητα που η Τροχαία αδυνατεί να ελέγξει.

Σύνθεση εικόνας · tobrief
το κείμενο · 2 λεπτά ανάγνωση

Ένα τσιπάκι επαναπρογραμματισμού, διαθέσιμο online με λίγα ευρώ, εκτοξεύει ένα ηλεκτρικό πατίνι στα 50 χλμ/ώρα. Διπλάσια από το νόμιμο όριο. Σε εξόρμηση της Τροχαίας Αττικής τέλη Απριλίου, σε 397 ελέγχους εντοπίστηκαν 135 παραβάσεις, ποσοστό 34%, και κανένα πρόστιμο για υπέρβαση ταχύτητας (protothema.gr). Όχι επειδή τα πατίνια έτρεχαν νόμιμα. Επειδή η Τροχαία βγαίνει στον δρόμο χωρίς ταχύμετρα ΕΠΗΟ για να τα μετρήσει.

Μετά τις χθεσινές εξαγγελίες Χρυσοχοΐδη για νέα νομοθετική ρύθμιση που θα διώχνει τους ανηλίκους από το οδικό δίκτυο και θα τους περιορίζει σε πεζοδρόμους και πλατείες (To Brief), η συζήτηση μετακινείται από την πρόθεση στο πεδίο. Και στο πεδίο, οι αριθμοί είναι ακριβείς: 400 ανήλικοι στα νοσοκομεία το 2025, δύο νεκροί, 17 ατυχήματα μόνο στο πρώτο δίμηνο του 2026 (News247).

Δύο Ευρώπες, μία απάντηση

Η Γερμανία ψήφισε από το 2019 ηλικιακά όρια 14 ετών και κανόνες ταχύτητας. Το 2024 μέτρησε 11.944 ατυχήματα με e-scooter, αύξηση 27%, και τους θανάτους από 22 σε 27 (iamexpat.de).

Η Βαρκελώνη έριξε μπετόν: πάνω από 200 χλμ προστατευμένων λωρίδων, υποχρεωτικό κράνος, ενισχυμένη επιβολή. Τα ατυχήματα έπεσαν 30% από το 2024 στο 2025, οι σοβαροί τραυματισμοί 23% (ara.cat).

Δύο μοντέλα, ένα συμπέρασμα: ο νόμος χωρίς υποδομή και επιβολή είναι ευχή. Η ηλικία ήταν λεπτομέρεια στο πακέτο, όχι το πακέτο.

Νόμοι χωρίς εργαλεία

Ο ΚΟΚ του 2025 προβλέπει ήδη πρόστιμα 30 έως 350 ευρώ για παραβάσεις πατινιών. Η νέα ρύθμιση τα αντικαθιστά με τοπογραφική απαγόρευση: ο 14χρονος δεν θα κυκλοφορεί στον δρόμο, μόνο στον πεζόδρομο (CNN Greece). Ποιος θα τον σταματήσει στη γωνία; Με ποιο ταχύμετρο θα μετρηθεί η ταχύτητα; Ποιος ευθύνεται όταν το κατάστημα πουλάει πατίνι ήδη ξεκλείδωτο στα 50 χλμ/ώρα;

Καμία απάντηση. Καμία υποχρεωτική σήμανση CE, καμία ευθύνη πωλητή, μηδενική επένδυση σε εξοπλισμό μέτρησης. Η Αθήνα νομοθετεί ταχύτητες χωρίς να αγοράζει τα μηχανήματα που τις μετρούν.

Το μοτίβο είναι γνώριμο. Έξυπνες κάμερες που κατέγραφαν 40.000 παραβάσεις την ημέρα χωρίς να εκδίδεται κλήση (To Brief). Νόμοι του 2025 για τα πατίνια που κανείς δεν επιβάλλει. Και τώρα, νέα απαγόρευση χωρίς τροχονόμους να την υποστηρίξουν. Το κράτος νομοθετεί για τις εντυπώσεις και παραδίδει τον έλεγχο του δρόμου στην τύχη.

Πώς σου φάνηκε το άρθρο;

Βοήθησέ μας να γίνουμε καλύτεροι

Πώς γράφτηκε
Μοντέλο:
μη διαθέσιμο
Δημιουργήθηκε:
μη διαθέσιμο
Εκτέλεση pipeline:
μη διαθέσιμο
Υδατόσημο:
SynthID (αόρατο υδατόσημο της Google)
Ανθρώπινη επιμέλεια:
Καμία πριν τη δημοσίευση
Μάθετε περισσότερα για τη μεθοδολογία μας