Άλμα της βενζίνης στα 1,83 ευρώ: Το 60% της τιμής είναι φόροι

Ο μέσος όρος πανελλαδικά έφτασε τα 1,83 ευρώ το λίτρο, με τα νησιά να σπάνε ήδη τα 2,35 ευρώ (alfavita.gr). Μέσα σε εννέα ημέρες, η βενζίνη ακρίβυνε 10 λεπτά το λίτρο και το diesel 15 (topontiki.gr). Από το πρωί, το Brent εκτοξεύθηκε στα 119,50 δολάρια το βαρέλι (energyconnects.com), από τα 107 δολάρια που γράφαμε λίγες ώρες πριν.

Ο μηχανισμός πίσω από την τιμή της αντλίας αξίζει προσοχή. Το 60% της τελικής τιμής είναι φόροι (energygame.gr). Ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης (ΕΦΚ) στη βενζίνη φτάνει τα 0,70 ευρώ ανά λίτρο, 5ος υψηλότερος στην ΕΕ (iefimerida.gr). Πάνω σε αυτόν προστίθεται ΦΠΑ 24%, υπολογισμένος επί του συνόλου, δηλαδή και επί του ΕΦΚ. Φόρος επί φόρου. Κάθε αύξηση στη διεθνή τιμή φέρνει αυτομάτως περισσότερα έσοδα στο κράτος (newsit.gr). Αν η βενζίνη σπάσει τα 2 ευρώ στην ηπειρωτική χώρα, ο ΦΠΑ αυξάνεται 4,5 λεπτά ανά λίτρο χωρίς να αλλάξει τίποτα στη νομοθεσία.

Η έκρηξη βρίσκει τα νοικοκυριά με ήδη μειωμένη αγοραστική δύναμη. Οι πραγματικοί μισθοί στον ιδιωτικό τομέα μειώθηκαν 1,37% το 2025, επειδή ο πληθωρισμός (2,9%) έτρεχε διπλάσια από τις ονομαστικές αυξήσεις (topontiki.gr). Η κυβέρνηση εξετάζει Fuel Pass 50-100 ευρώ, αλλά μόνο αν η τιμή παραμείνει πάνω από 100 δολάρια «για παρατεταμένη περίοδο. Την ίδια στιγμή εισπράττει αυξημένο ΦΠΑ από κάθε λίτρο, κληρονομιά μνημονιακών ΕΦΚ που δεν αναθεωρήθηκαν ποτέ (bankingnews.gr).

1 στους 3 εργαζόμενους αμείβεται με λιγότερα από 1.000 ευρώ μεικτά (atticatimes.gr). Τα ελληνικά διυλιστήρια καταγράφουν περιθώρια κέρδους στα υψηλότερα επίπεδα από τον Αύγουστο 2022 (ot.gr).