Αραβική Θάλασσα: Αμερικανοί πεζοναύτες επιβιβάζονται στο 39ο πλοίο του αποκλεισμού Τραμπ

Η ανοιχτή θάλασσα μετατρέπεται σε ένα απέραντο, ανυπέρβλητο πλέγμα νομικών και στρατιωτικών περιορισμών.
Σύνθεση εικόνας · tobriefΧθες το πρωί καλύψαμε το αδιέξοδο των διαπραγματεύσεων για τον Ορμούζ και τους 21 ναυτικούς του Epaminondas που κρατούνται στο Λαράκ (To Brief). Σήμερα, η Ουάσινγκτον περνά από τη ρητορική στην πράξη. Πεζοναύτες της 31ης MEU επιβιβάστηκαν σε εμπορικό πλοίο σημαίας Κομόρων στην Αραβική Θάλασσα, το ερεύνησαν και το άφησαν να συνεχίσει για το Ομάν (Arab News). Είναι το 39ο πλοίο που σταματά το CENTCOM από τις 13 Απριλίου, όταν ο Τραμπ ανακοίνωσε στο Truth Social ναυτικό αποκλεισμό όλων των ιρανικών λιμένων (CENTCOM).
Δεν είναι ρουτίνα. Είναι το πρώτο πραγματικό τεστ του νομικού κενού στην ανοιχτή θάλασσα, λίγες ώρες πριν εκπνεύσει το χρονικό περιθώριο της Ουάσινγκτον.
Στον Κόλπο βρίσκονται 178 πλοία ελληνικών συμφερόντων και 20.000 ναυτικοί συνολικά εγκλωβισμένοι σε 2.000 πλοία (Newsbomb). Από τις 22 Απριλίου, όταν IRGC κανονιοφόρος χτύπησε με RPG το Epaminondas, οι Έλληνες εφοπλιστές πλέουν σε διπλό κίνδυνο: ιρανικά αντίποινα από τη μία, αμερικανικές επιβιβάσεις από την άλλη.
Ο Τραμπ χρησιμοποίησε τη λέξη «blockade», όρο που το διεθνές δίκαιο αναγνωρίζει ως πράξη πολέμου. Κανένα αραβικό κράτος δεν τη ζήτησε. Ο διάδοχος πρίγκιπας Mohammed bin Salman πιέζει εδώ και δύο εβδομάδες την Ουάσινγκτον να την αναστείλει (NDTV). Η λογική του Ριάντ είναι υλική: αν ο αποκλεισμός κλιμακωθεί, το Ιράν θα επιστρέψει το πλήγμα στην Ερυθρά Θάλασσα, κλείνοντας τη δεύτερη διέξοδο των σαουδαραβικών εξαγωγών.
Αύριο, 1η Μαΐου, λήγει η 60ήμερη προθεσμία του War Powers Resolution. Η Γερουσία απέρριψε ήδη πέντε ψηφίσματα τερματισμού (Politico). Ο Τραμπ δρα στηριζόμενος στο Άρθρο ΙΙ, χωρίς ψήφο Κογκρέσου. Ακριβώς αυτό το νομικό κενό αξιοποιεί η Κίνα: ο υπουργός Άμυνας Dong Jun το διατύπωσε ωμά, «Το Ιράν ελέγχει τα Στενά, και είναι ανοιχτά για εμάς» (India TV News). Κινεζικά δεξαμενόπλοια διασχίζουν τον Ορμούζ με κλειστό AIS, ενώ ο σκιώδης στόλος μετακινεί ιρανικό πετρέλαιο μέσω ship-to-ship transfers στη Μαλαισία.
Η Αθήνα δεν σιωπά από αμηχανία. Σιωπά γιατί δεν έχει επιλογή. Παρέχει τη Σούδα ως κόμβο ανεφοδιασμού για τα αμερικανικά πλοία του αποκλεισμού, φιλοξενεί το στρατηγείο της ευρωπαϊκής αποστολής ASPIDES στη Λάρισα, και ταυτόχρονα προσπαθεί να μην προκαλέσει την Τεχεράνη που ήδη χτύπησε το Epaminondas. Όσο η Ουάσινγκτον τεστάρει τα νομικά όρια και το Πεκίνο τα παρακάμπτει, η χώρα με τον μεγαλύτερο εμπορικό στόλο του πλανήτη πληρώνει την υλική φθορά ενός πολέμου χωρίς κανόνες, και χωρίς θεσμικό δίχτυ που να την προστατεύει.
Πώς σου φάνηκε το άρθρο;
Βοήθησέ μας να γίνουμε καλύτεροι
Βοήθησέ μας να γίνουμε καλύτεροι
Πώς γράφτηκε
- Μοντέλο:
- μη διαθέσιμο
- Δημιουργήθηκε:
- μη διαθέσιμο
- Εκτέλεση pipeline:
- μη διαθέσιμο
- Υδατόσημο:
- SynthID (αόρατο υδατόσημο της Google)
- Ανθρώπινη επιμέλεια:
- Καμία πριν τη δημοσίευση