Πετρέλαιο: Άλμα 49% και σενάρια τρόμου για βενζίνη στα 2,40 ευρώ

Πριν δέκα μέρες το βαρέλι Brent κόστιζε $55. Σήμερα Δευτέρα 2 Μαρτίου, στο πρώτο άνοιγμα αγορών μετά τα αμερικανο-ισραηλινά πλήγματα στο Ιράν και τα ιρανικά αντίποινα, εκτινάχθηκε στα $82 (NewsIt). Άνοδος +49% σε δέκα ημέρες. Ο λόγος δεν είναι μόνο ο πόλεμος, αλλά αυτό που τον συνοδεύει: πάνω από 200 δεξαμενόπλοια ακινητοποιημένα γύρω από τα Στενά του Ορμούζ, οι Φρουροί της Επανάστασης να απαγορεύουν μέσω VHF κάθε διέλευση, και οι τρεις μεγαλύτερες ναυτιλιακές εταιρείες (Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM) να αποσύρουν τα πλοία τους (To Brief).

Από εκείνο το στενό 34 χιλιομέτρων περνά το 20% του παγκόσμιου πετρελαίου. Και εκεί ακριβώς βρίσκεται κρυμμένο και σχεδόν ολόκληρο το «εφεδρικό» πετρέλαιο του πλανήτη: η Σαουδική Αραβία και τα ΗΑΕ διαθέτουν 2,5 εκατ. βαρέλια/ημέρα πλεονάζουσα παραγωγή (Fortune), αλλά όπως σημειώνει η Rystad Energy, «αν οι ροές μέσω του Κόλπου είναι περιορισμένες, η επιπλέον παραγωγή δεν προσφέρει άμεση ανακούφιση» (Gulf News). Η αύξηση 206.000 βαρελιών που αποφάσισε ο OPEC+ αντιπροσωπεύει λιγότερο από 0,2% της παγκόσμιας προσφοράς.

Ο λογαριασμός φτάνει σπίτι

Για ένα ελληνικό νοικοκυριό, η μετάφραση είναι συγκεκριμένη. Η αμόλυβδη ήταν στα €1,75/λίτρο στις 26 Φεβρουαρίου (fuel-prices.eu). Αν το Brent σταθεροποιηθεί στα $80, θα φτάσει τα €1,82. Αν φτάσει τα $100 (πρόβλεψη Barclays), η αντλία γράφει €2,05 (Economic Times). Στο ακραίο σενάριο κλειστού Ορμούζ (Brent $120-140, εκτίμηση ING), η βενζίνη ξεπερνά τα €2,40. Κι αυτό σε μια χώρα όπου το 60% της τιμής στην αντλία είναι ήδη φόροι, με τον ΕΦΚ 5ο υψηλότερο στην ΕΕ.

Ταυτόχρονα, η ΕΚΤ κρατά τα επιτόκια στο 2% μετά από πέντε συνεχόμενες παύσεις (Bank of Greece). Αν ο πληθωρισμός (ήδη 2,9% στην Ελλάδα, έναντι 1,7% στην Ευρωζώνη) ξαναφουντώσει λόγω ενέργειας, η Λαγκάρντ μπορεί να αναγκαστεί να αντιστρέψει πορεία. Αύξηση Euribor κατά μισή μονάδα σημαίνει +€32 τον μήνα σε ένα μέσο στεγαστικό €100.000.

Η κυβέρνηση δεν έχει ανακοινώσει μέτρα στήριξης. Δεν υπάρχει fuel pass, δεν υπάρχει μείωση ΕΦΚ, δεν υπάρχει επιδότηση ρεύματος. Ο δημοσιονομικός χώρος περιορίζεται σε €1,2 δισ. για τη διετία 2026-2027, κλάσμα των €10 δισ. του 2022. Και ένας στους πέντε Έλληνες ήδη δεν μπορεί να ζεστάνει το σπίτι του (The Green Tank).

Την ίδια ώρα, οι ναύλοι δεξαμενόπλοιων στον Κόλπο φτάνουν τις $200.000 την ημέρα, η Capital Tankers ανακοινώνει IPO $500 εκατ. στο Όσλο, και η Ρωσία κερδίζει $100 εκατ. επιπλέον την ημέρα για κάθε $10 αύξηση του βαρελιού. Η Ευρώπη πληρώνει τον λογαριασμό ενός πολέμου που δεν αποφάσισε. Το ερώτημα είναι ποιος θα τον μοιράσει.