Σουδάν: Δεσμεύσεις 1,5 δισ. στο Βερολίνο παρουσία «μεσολαβητών» που εξοπλίζουν τους παραστρατιωτικούς

Η διάσκεψη του Βερολίνου για το Σουδάν ολοκληρώθηκε χθες με δεσμεύσεις άνω του 1,5 δισ. δολαρίων, χωρίς κανέναν από τους εμπολέμους στο τραπέζι (To Brief). Σήμερα, ο απολογισμός αποκαλύπτει κάτι χειρότερο από την απουσία τους: την παρουσία αυτών που τροφοδοτούν τη σύγκρουση.

Τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα κάθισαν στο Βερολίνο ως «μεσολαβητές» και δωρητές. Την ίδια περίοδο, η Le Monde τεκμηριώνει ότι αεροσκάφη της Invicta Air Cargo, εταιρείας που ιδρύθηκε τον Αύγουστο του 2025 από Εμιρατιανό πολίτη, πετούν με κλειστό transponder προς την Αιθιοπία μεταφέροντας εξοπλισμό για τους παραστρατιωτικούς RSF. Η Human Rights Watch ζήτησε από τους συμμετέχοντες να κατονομάσουν δημοσίως τα ΗΑΕ. Κανείς δεν το έκανε.

Τρία χρόνια πολέμου, τρεις διασκέψεις δωρητών (Παρίσι, Λονδίνο, Βερολίνο), και η χώρα που τροφοδοτεί τη σύγκρουση εξακολουθεί να κάθεται στο τραπέζι της «Τετράδας» μεσολαβητών. Στο Συμβούλιο Ασφαλείας, η Ρωσία και η Κίνα μπλοκάρουν κάθε επέκταση του εμπάργκο όπλων πέρα από το Νταρφούρ (Roya News), κρατώντας ανοιχτό τον δίαυλο εξοπλισμού που τα ΗΑΕ εκμεταλλεύονται.

Τα 1,5 δισ. που ίσως δεν φτάσουν ποτέ

Η ΕΕ δεσμεύθηκε για 811 εκατ. ευρώ, η Γερμανία για 232 εκατ., το Ηνωμένο Βασίλειο για 146 εκατ. λίρες. Τα νούμερα ακούγονται εντυπωσιακά, μέχρι να τα συγκρίνεις με το ιστορικό: από τις δεσμεύσεις της διάσκεψης του Λονδίνου πέρυσι, υλοποιήθηκε μόνο το 40% (Euronews). Το ανθρωπιστικό σχέδιο του ΟΗΕ για το 2026 παραμένει χρηματοδοτημένο στο 16% (Amnesty International). Αν εφαρμοστεί το ίδιο ποσοστό υλοποίησης, θα φτάσουν περίπου 600 εκατ. ευρώ σε μια χώρα όπου 34 εκατομμύρια άνθρωποι χρειάζονται βοήθεια: 44 ευρώ ανά άνθρωπο τον χρόνο. Η συντονίστρια του ΟΗΕ Denise Brown αρνείται τον χαρακτηρισμό «ξεχασμένη κρίση». Ο δικός της όρος: «εγκαταλελειμμένη» (To Brief).

Μισό εκατομμύριο άνθρωποι στη Λιβύη, κατεύθυνση Κρήτη

Περίπου 550.000 Σουδανοί βρίσκονται ήδη στη Λιβύη, τροφοδοτώντας τα δίκτυα διακίνησης που καταλήγουν στις ελληνικές ακτές. Οι αφίξεις στον διάδρομο Λιβύη-Κρήτη αυξήθηκαν κατά 260% το 2025 (Frontex), ενώ τους πρώτους δύο μήνες του 2026 καταγράφηκαν 655 νεκροί και αγνοούμενοι στη Μεσόγειο, υπερδιπλάσιοι από πέρυσι (IOM). Στο Βερολίνο, 60 χώρες υπέγραψαν δεσμεύσεις. Στη θάλασσα νότια της Κρήτης, οι συνέπειες της αποτυχίας τους φτάνουν ήδη.