Πόλεμος Μέσης Ανατολής: Εγκλωβισμένα κρουαζιερόπλοια, βουτιά κρατήσεων 20% και ακτοπλοϊκά στα 741€

Η Ελλάδα πληρώνει πετρέλαιο πάνω από 100 δολάρια το βαρέλι και ταυτόχρονα χάνει τα τουριστικά έσοδα που θα κάλυπταν τη χασούρα. Η Τράπεζα της Ελλάδος αναθεώρησε την ανάπτυξη στο 1,9% (Protothema), χωρίς καν να ενσωματώνει τις ακυρώσεις του τέλους Μαρτίου.

Η Aegean Airlines καταγράφει πτώση 8-10% στην επιβατική κίνηση (OT). Ξενοδοχεία στη Ρόδο βλέπουν -20% στις κρατήσεις σε σχέση με πέρυσι. Ο πρόεδρος της HATTA το θέτει ωμά: «Έχουμε σήμερα το 70% των κρατήσεων από αυτές που περιμέναμε.» Οι τουρίστες που χάνει η Ανατολική Μεσόγειος πηγαίνουν κάπου: οι CEOs της Jet2 και της EasyJet επιβεβαιώνουν μετατόπιση ζήτησης προς Ισπανία και Πορτογαλία (Majorca Daily Bulletin). Η Κύπρος, με -40% κρατήσεις, δείχνει τι μπορεί να ακολουθήσει.

Η Celestyal Cruises, η μεγαλύτερη ελληνική εταιρεία κρουαζιέρας με 140.000 επιβάτες τον χρόνο, ακύρωσε ολόκληρο τον Απρίλιο. Δύο πλοία της παραμένουν εγκλωβισμένα στον Περσικό Κόλπο, πίσω από τα διόδια σε γουάν που επέβαλε το Ιράν στα Στενά του Ορμούζ (Newsit). Η εταιρεία προσφέρει επιστροφή χρημάτων (Celestyal), αλλά η εισφορά της στην ελληνική οικονομία ξεπερνά τα 100 εκατομμύρια ετησίως. Κάθε μήνας ακύρωσης αφαιρεί εισόδημα από λιμάνια, ξεναγούς, εστιατόρια.

Το κενό στις ταξιδιωτικές ασφάλειες

Χιλιάδες ταξιδιώτες που είχαν κλείσει κρουαζιέρες ή πτήσεις ανακαλύπτουν μια δυσάρεστη λεπτομέρεια: τα περισσότερα ταξιδιωτικά ασφαλιστήρια εξαιρούν ρητά τις «πολεμικές συγκρούσεις» (Globelink). Όποιος αγόρασε ασφάλεια μετά τις 28 Φεβρουαρίου δεν καλύπτεται ούτε για ακύρωση ούτε για εγκλωβισμό. Αεροπορικά και ξενοδοχεία που κλείστηκαν χωριστά μένουν στα χέρια του ταξιδιώτη.

Για τον Έλληνα καταναλωτή, οι αριθμοί είναι εξίσου αποκαρδιωτικοί. Ένα ακτοπλοϊκό εισιτήριο Πειραιάς-Ρόδος (μετ' επιστροφής, 2 ενήλικες, 1 παιδί, αυτοκίνητο) κοστίζει πλέον 741 ευρώ (Pentapostagma). Το ναυτιλιακό καύσιμο στον Πειραιά διπλασιάστηκε σε 2,5 μήνες (Panhellenicpost). Ένα δρομολόγιο Πειραιάς-Σαντορίνη καίει 90.000 ευρώ σε καύσιμα, με μέσο ναύλο 23 ευρώ (Aftodioikisi). Με αυτή τη μαθηματική, τα πλοία μπαίνουν μέσα πριν καν λύσουν κάβους.