Μπαράζ απειλών για βόμβες σε ευρωπαϊκές πτήσεις

Τουλάχιστον 25 επιβατικές πτήσεις μπήκαν την Πέμπτη στο στόχαστρο απειλών για βόμβες σε όλη την Ευρώπη, ανάμεσά τους δύο της Aegean, από τη Θεσσαλονίκη προς το Μιλάνο και από την Αθήνα προς τη Βιέννη (The Edge/Reuters). Κανένας εκρηκτικός μηχανισμός δεν βρέθηκε σε όσους ελέγχους ολοκληρώθηκαν (The Local/AFP). Ήταν το τρίτο κύμα απειλών μέσα στην εβδομάδα, και οι αρχές δεν έχουν δηλώσει ακόμη ποιος τις στέλνει (AP).

Η καταμέτρηση των 25 αφορά πτήσεις που είτε προσγειώθηκαν εκτός προγράμματος είτε συνοδεύτηκαν από μαχητικά, όχι 25 αλλαγμένους προορισμούς (The Edge/Reuters). Τη μεγαλύτερη εκτροπή είχε η Aer Lingus Δουβλίνο–Ρώμη: γαλλικά μαχητικά οδήγησαν το αεροσκάφος με 151 επιβάτες και έξι μέλη πληρώματος στη στρατιωτική βάση Εβρέ της Νορμανδίας, όπου προσγειώθηκε με ασφάλεια (AeroTime, Le Soir). Πτήση της Finnair από το Ελσίνκι συνοδεύτηκε από ιταλικά μαχητικά μέχρι τη Ρώμη, αλλά προσγειώθηκε κανονικά και ελέγχθηκε χωρίς εύρημα (Boston Globe/AP, AeroTime).

Αλλού, πτήση της Wizz Air από το Μιλάνο προς τη Βαρσοβία εκτράπηκε στη Βιέννη, και μία Ryanair από το Λονδίνο-Στάνστεντ προς τη Σόφια εκτράπηκε στο Πλόβντιβ, ενώ βουλγαρικά MiG-29 συνόδευσαν και δύο ακόμη Ryanair στη Σόφια· οι έλεγχοι ολοκληρώθηκαν χωρίς ευρήματα (CNN, The Local/AFP). Στη Βαρσοβία, πτήση της LOT προς το Παρίσι σταμάτησε κατά την τροχοδρόμηση, πριν καν απογειωθεί· αεροσκάφος και αποσκευές ελέγχθηκαν χωρίς εύρημα και οι επιβάτες συνέχισαν με άλλο αεροπλάνο (Reuters factbox, Brussels Times).

Οι δύο πτήσεις της Aegean

Για την A3552 Θεσσαλονίκη–Μιλάνο, ελληνικά μέσα μιλούσαν κατά τη διάρκεια της ημέρας για «αναγκαστική προσγείωση». Το πρακτορείο ANSA λέει ότι δεν υπήρξε εκτροπή: το αεροσκάφος πάτησε κανονικά στο Μαλπένσα στις 09:33 τοπική ώρα (ANSA). Κατά το ίδιο πρακτορείο, ανώνυμο email στα ιταλικά έφθασε σε γραφείο του αεροδρομίου και κατονόμαζε τους αριθμούς των πτήσεων, τις εταιρείες, την προέλευσή τους και την ώρα άφιξης· πυροτεχνουργοί έλεγξαν επιβάτες, αποσκευές και αεροσκάφος, χωρίς να βρουν τίποτα (ANSA).

Η A3860 Αθήνα–Βιέννη έφθασε επίσης κανονικά στον προορισμό της και ελέγχθηκε από τις αυστριακές αρχές χωρίς εύρημα (AeroTime). Ανάμεσα στους επιβάτες ήταν ο υφυπουργός Εξωτερικών Τάσος Χατζηβασιλείου, ο οποίος έγραψε ότι οι επιβάτες ενημερώθηκαν για την απειλή «κατά την προσγείωση» και ότι οι έλεγχοι δεν βρήκαν τίποτα, ενώ ο ίδιος συνέχισε την προγραμματισμένη επίσκεψή του (Athens Voice). Στη Βιέννη, ο εκπρόσωπος της αστυνομίας Στέφαν Λόιντ ανέφερε email με «αφηρημένη» απειλή για τέσσερις πτήσεις από ή προς την πόλη, χωρίς να κατονομάσει ποιες (Kurier, SN.at). Η Aegean ανακοίνωσε ότι οι απειλές κρίθηκαν αβάσιμες, τα πρωτόκολλα ολοκληρώθηκαν και τα αεροσκάφη αναχώρησαν από τα αεροδρόμια, χωρίς να γνωστοποιηθεί η διάρκεια των ελέγχων (News247).

Ποιος έστειλε τα μηνύματα

Κανένα δημόσιο στοιχείο δεν τυποποιεί ποιος τα έστειλε. Το Associated Press διάβασε αντίγραφο απειλής για πτήσεις προς τη Ρώμη που παρουσιαζόταν ως μήνυμα αυτοαποκαλούμενης αντιφεμινιστικής ομάδας· η ANSA αναφέρει την υπογραφή «Male State», αλλά μία υπογραφή σε email δεν ταυτοποιεί τον αποστολέα του (AP, ANSA English). Αξιωματούχος άλλου ευρωπαϊκού αεροδρομίου είπε στο ίδιο πρακτορείο ότι δέχθηκε απειλή με παρόμοια γλώσσα, χωρίς να είναι σαφές αν πρόκειται για την ίδια ομάδα. Οι ιταλικές αρχές αναζητούν τα ψηφιακά ίχνη των μηνυμάτων, ανάμεσά τους διευθύνσεις IP (ANSA).

Σε επίπεδο Ένωσης, ο επίτροπος Μεταφορών Απόστολος Τζιτζικώστας δήλωσε ότι ενεργοποιήθηκε μηχανισμός ανταλλαγής πληροφοριών για την ασφάλεια της αεροπορίας και ότι η Επιτροπή βρίσκεται σε επαφή με τα επηρεασμένα κράτη και τον EASA (AP, Xinhua). Ο ίδιος είπε ότι είναι πρόωρο να κριθεί αν τα περιστατικά συνδέονται. Οι επιχειρησιακές αποφάσεις, από έναν έλεγχο στο Μαλπένσα μέχρι την απογείωση γαλλικών μαχητικών, παραμένουν ευθύνη των εθνικών αρχών (Κανονισμός 300/2008, AP).

Μέχρι το απόγευμα της Πέμπτης, το κύμα είχε αποδειχθεί ακίνδυνο αλλά πραγματικό: αλλαγμένες διαδρομές, επιβάτες σε αναμονή και έρευνες σε πολλές χώρες για το ένα ερώτημα που έμεινε ανοιχτό: αν πίσω από τα μηνύματα βρίσκεται ένας αποστολέας ή πολλοί.