Ιρανικά πυρά στα Στενά του Ορμούζ εγκλωβίζουν ξανά 823 εμπορικά πλοία

Το πρωί, το Brent κατέρρευσε 11,5% μετά την ανακοίνωση ότι τα Στενά του Ορμούζ «άνοιξαν» (To Brief). Την Παρασκευή ο S&P 500 έκλεισε στις 7.126 μονάδες, ιστορικό ρεκόρ (Reuters). Λίγες ώρες αργότερα, φρεγάτες του IRGC (οι Φρουροί της Ιρανικής Επανάστασης) άνοιξαν πυρ σε δεξαμενόπλοιο (Boston Globe), το Ιράν ανακοίνωσε ότι τα Στενά «επέστρεψαν σε αυστηρή διαχείριση» (Straits Times) και 823 πλοία παραμένουν εγκλωβισμένα στον Κόλπο (Mercopress). Οι αλγόριθμοι αγόρασαν μια ανακοίνωση στο X. Η θάλασσα δεν τη διάβασε.

Τι βλέπουν οι αγορές, τι δείχνουν τα πλοία

Μόλις 20 πλοία πέρασαν τα Στενά την Παρασκευή, αντί των 138 μιας κανονικής ημέρας. Ο αμερικανικός ναυτικός αποκλεισμός ιρανικών λιμανιών δεν ανεστάλη ούτε για μια ώρα (Argus Media). Οι ασφαλιστές (οι P&I clubs που καλύπτουν τα πλοία) όχι μόνο δεν μείωσαν τα war risk premiums, αλλά τα αύξησαν επιπλέον 15-20%. Κατά την Kpler, η κανονικοποίηση της εφοδιαστικής αλυσίδας θα πάρει 3-4 μήνες ακόμα κι αν τα Στενά ανοίξουν σήμερα (The Print).

Τα ασφάλιστρα εξηγούν γιατί η τιμή στην αντλία δεν ακολουθεί την πτώση του Brent.

Η βενζίνη πέφτει, ο ΦΠΑ μένει

Η βενζίνη αναμένεται να πέσει 3-4 λεπτά το λίτρο τις επόμενες μέρες (Newsbomb). Η Γερμανία μειώνει τον ΕΦΚ κατά €0,17/λίτρο (κόστος €1,6 δισ.), η Ιταλία κατά €0,25/λίτρο (Capital.gr). Η Ελλάδα κρατά τον ΕΦΚ στα €0,70 αμετάβλητο και δίνει Fuel Pass €50-60 (Newsbeast). Ο ΦΠΑ 24% υπολογίζεται πάνω στις φουσκωμένες τιμές, αποφέροντας στο κράτος windfall περίπου €70 εκατ. το δίμηνο. Η κυβέρνηση καταγγέλλει την αισχροκέρδεια. Κανένας δεν σχολιάζει ποιος εισπράττει τον ΦΠΑ.

Η εκεχειρία Ισραήλ-Λιβάνου λήγει στις 21 Απριλίου. Αν δεν ανανεωθεί, τα Στενά κλείνουν ξανά επίσημα. Αν ανανεωθεί, παραμένουν ούτως ή άλλως υπό ιρανικό στρατιωτικό έλεγχο. Η αγορά πέτυχε ρεκόρ στοιχηματίζοντας σε ειρήνη. Η ειρήνη κράτησε λιγότερο από μια μέρα.