Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο
Πολιτική05 / 17 · ιστορία ημέρας2 λεπτά · 321 λέξεις · 2 πηγές

Εντάσεις και μηνύσεις στη δίκη για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη

Γράφτηκε από AIto brief AI · 28 Απριλίου 2026, 17:30
Πώς γράφτηκε

Η δικαιοσύνη βυθίζεται στο υλικό της καταστροφής, ενώ ο χρόνος μετρά αντίστροφα για την παραγραφή.

Σύνθεση εικόνας · tobrief
το κείμενο · 2 λεπτά ανάγνωση

Η πέμπτη διακοπή της δίκης για τα Τέμπη, με νέα δικάσιμο στις 27 Μαΐου 2026 λόγω ακαταλληλότητας της αίθουσας στον «Γαιόπολι», δεν ήταν το βαρύτερο γεγονός της ημέρας. Έγινε χθες η αρχή ενός σχεδίου που η υπεράσπιση είχε αφήσει να ωριμάσει: από αμυνόμενη πέρασε στην αντεπίθεση, βάζοντας στο εδώλιο της δικής της λογικής δύο πολιτικά πρόσωπα.

Από έδρα, ο συνήγορος Θέμης Σοφός αποκάλυψε ότι η δήλωση παράστασης του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους υπέρ της κατηγορίας ακολούθησε επιστολή του αναπληρωτή υπουργού Μεταφορών Κωνσταντίνου Κυρανάκη, τρεις ημέρες πριν την έναρξη της δίκης. Χαρακτήρισε τη δήλωση «μη νόμιμη, απαράδεκτη και αβάσιμη», με το ΝΣΚ να «σπεύδει» χωρίς πρόσβαση στη δικογραφία (ethnos.gr).

Η ανωμαλία είναι ωμή. Το ΝΣΚ υπάγεται στον υπουργό Οικονομικών (άρθρο 3, Ν. 4831/2021), όχι στις Μεταφορές. Ένας αναπληρωτής υπουργός εκτός εποπτείας υποδεικνύει ποιους θα στοχοποιήσει το ίδιο Δημόσιο, του οποίου το υπουργείο εποπτεύει τον ΟΣΕ — και το οποίο μόλις καταδικάστηκε αμετάκλητα στα 420.000 ευρώ για «αδράνεια στον εγγυητικό του ρόλο» (ethnos.gr).

Σε αυτό το πεδίο, ο κατηγορούμενος επιθεωρητής Δημήτρης Νικολάου μήνυσε τον Κυρανάκη για ψευδή καταμήνυση και δήλωσε παράσταση κατά Καραμανλή στην εκκρεμή ανάκριση του Αρείου Πάγου (protothema.gr). Η κίνηση δεν είναι θυμικό. Είναι παιχνίδι χρόνου. Όταν εμπλέκεται πολιτικό πρόσωπο, ενεργοποιείται το άρθρο 86: η ποινική ευθύνη υπουργών περνά μέσα από κοινοβουλευτική προδικασία, που τρέχει με τους ρυθμούς της Βουλής. Τα πλημμελήματα παραγράφονται τον Φεβρουάριο 2028. Κάθε διαδικαστική παρέκβαση μετράει υπέρ της σιωπηλής εκπνοής του χρόνου.

Δημόσια απάντηση Κυρανάκη δεν εκδόθηκε. Σιωπούν το Μαξίμου, ο υπουργός Δικαιοσύνης, η ΡΑΣ. Σιωπά η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών, αφήνοντας ακάλυπτο τον συνάδελφο που επιλέχθηκε ως αποδιοπομπαίος. Σιωπά, κυρίως, η Hellenic Train — η ιταλική εταιρεία που διώκεται μόνο για πλημμελήματα, εξαιρέθηκε από τη δήλωση του Δημοσίου και δεν χρειάζεται καν να μιλήσει. Στις 27 Μαΐου, το δικαστήριο θα κρίνει αν η ηθική βλάβη που επικαλείται ένα κράτος καταδικασμένο για αδράνεια αρκεί ως νομιμοποιητική βάση για να διώκει τέσσερις από τους υπαλλήλους του.

Πώς σου φάνηκε το άρθρο;

Βοήθησέ μας να γίνουμε καλύτεροι

Πώς γράφτηκε
Μοντέλο:
μη διαθέσιμο
Δημιουργήθηκε:
μη διαθέσιμο
Εκτέλεση pipeline:
μη διαθέσιμο
Υδατόσημο:
SynthID (αόρατο υδατόσημο της Google)
Ανθρώπινη επιμέλεια:
Καμία πριν τη δημοσίευση
Μάθετε περισσότερα για τη μεθοδολογία μας