Drone χτύπησε πλωτό τερματικό LNG στην αιγυπτιακή Νταμιέτα

Στις 29 Ιουλίου 2026, ένα drone έβαλε φωτιά σε δύο πλοία αερίου μέσα στο λιμάνι της Νταμιέτα, στην αιγυπτιακή ακτή της Μεσογείου. Δεν ήταν οποιαδήποτε δύο πλοία. Το ένα, το Energos Winter, είναι πλωτή μονάδα που ξαναμετατρέπει το εισαγόμενο υγροποιημένο αέριο σε καύσιμο για το δίκτυο. Και η Νταμιέτα είναι το σημείο απ' όπου η Αίγυπτος κρατά ζωντανή την ενεργειακή της επιβίωση, αλλά και ο κόμβος μέσα από τον οποίο η Κύπρος σχεδιάζει να στείλει το δικό της αέριο στην Ευρώπη. Το χτύπημα έδειξε πόσο εκτεθειμένος είναι αυτός ο κρίκος.

Η φωτιά ξεκίνησε στο Energos Winter και επεκτάθηκε στο διπλανό δεξαμενόπλοιο GasLog Salem, πλοίο που περιγράφεται ως ελληνικών συμφερόντων. Τα δύο πλοία απομακρύνθηκαν ανοιχτά για αποτίμηση ζημιών, χωρίς θύματα (Reuters). Την επομένη, το γραφείο του Αιγύπτιου πρωθυπουργού Μοσταφά Μαντμπουλί ανακοίνωσε ότι οι προκαταρκτικές έρευνες έδειξαν πως η πυρκαγιά ήταν αποτέλεσμα drone, χωρίς να κατονομάσει δράστη (Ahram Gate).

Ένα λιμάνι με δύο ζωές

Για να δει κανείς γιατί αυτό δεν είναι απλό ατύχημα, πρέπει να καταλάβει τι κάνει σήμερα η Νταμιέτα. Επί χρόνια ήταν εργοστάσιο υγροποίησης: έπαιρνε αιγυπτιακό αέριο, το ψύχε ώσπου να γίνει υγρό και το φόρτωνε σε πλοία για εξαγωγή. Τώρα κάνει και το αντίστροφο. Δίπλα στο εργοστάσιο στέκει το Energos Winter, μια πλωτή μονάδα εισαγωγών που παραλαμβάνει ξένο υγροποιημένο αέριο και το ξαναδίνει αέριο στο εγχώριο δίκτυο (EIA).

Αυτή η στροφή είναι όλη η ιστορία. Η αιγυπτιακή παραγωγή φυσικού αερίου κατέρρευσε: από περίπου 59 δισ. κυβικά μέτρα το 2023 έπεσε σε 50 το 2024 και 42 το 2025 (Enterprise). Η χώρα που πουλούσε αέριο στην Ευρώπη έγινε αγοραστής. Το 2025 εισήγαγε ρεκόρ 9,01 εκατ. τόνων υγροποιημένου αερίου σε 129 φορτία, με το 90% να έρχεται από τις ΗΠΑ (S&P Global). Το Energos Winter δεν ήταν λοιπόν μια αποβάθρα χαμηλής αξίας. Καλύπτει περίπου το 7% της ημερήσιας κατανάλωσης αερίου της χώρας, μέσα στο καλοκαίρι που η ζήτηση για ρεύμα εκτοξεύεται (Global Banking & Finance). Ένα μόνο drone αφαίρεσε προσωρινά αυτή την εφεδρεία.

Το εργοστάσιο υγροποίησης δίπλα, με δυναμικότητα περίπου 5 εκατ. τόνων ετησίως, ανήκει στην κοινοπραξία SEGAS (με την ιταλική Eni και δύο αιγυπτιακές κρατικές εταιρείες) και μαζί με το Idku αποτελούν τις μόνες μεγάλες μονάδες υγροποίησης όλης της Ανατολικής Μεσογείου (Global Energy Monitor). Όποιος θέλει να βγάλει αέριο της περιοχής στην παγκόσμια αγορά, περνά σχεδόν αναγκαστικά από εδώ.

Εδώ κλειδώνει το κυπριακό διακύβευμα. Πριν λίγες μέρες, η Eni και η γαλλική TotalEnergies πήραν την τελική επενδυτική απόφαση για το κυπριακό κοίτασμα «Κρόνος» (To Brief). Το σχέδιο προβλέπει ρητά ότι το αέριο θα φύγει με αγωγό προς την Αίγυπτο, θα περάσει από τις υποδομές του κοιτάσματος Zohr και θα υγροποιηθεί στη Νταμιέτα για εξαγωγή, με στόχο πρώτο αέριο το 2028 και περίπου 2,8 εκατ. τόνους ετησίως (Sigmalive, OT). Παρόμοιο πλαίσιο χτίζεται για τα κοιτάσματα Γλαύκος και Πήγασος (Egypt Oil & Gas). Το λιμάνι που χτυπήθηκε δεν είναι, δηλαδή, μια κοντινή υποδομή. Είναι το ίδιο το κλειδί με το οποίο η Λευκωσία σχεδιάζει να πουλήσει το αέριό της.

Και εδώ είναι το κενό που το Κάιρο αφήνει ανοιχτό. Επιβεβαιώνει το μέσο, το drone, αλλά όχι τον δράστη. Ο Μαντμπουλί δήλωσε ότι τεχνικά κλιμάκια εξετάζουν θραύσματα για να εξακριβώσουν την προέλευση (The Defense Post). Οι New York Times επικαλέστηκαν δύο Ιρανούς που παρουσίασαν το χτύπημα ως μήνυμα ότι μπορούν να απειληθούν βαθύτερα οι ενεργειακές ροές (New York Times), ενώ οι Χούθι της Υεμένης διέψευσαν κάθε εμπλοκή (Middle East Monitor). Καμία υπόθεση δεν έχει περάσει το κατώφλι της απόδειξης. Το βέβαιο είναι ένα: όποιος κράτησε το χειριστήριο απέδειξε ότι μπορεί να αγγίξει την ενεργειακή καρδιά ενός κράτους μέσα στο ίδιο του το λιμάνι. Και το Κάιρο, που ξέρει ακριβώς πόσο κοστίζει η απάντηση στο «ποιος», προτιμά προς το παρόν να μην τη δώσει.