Αντάρτες της Υεμένης έφεραν το πετρέλαιο κοντά στα 100

Το Brent, η διεθνής τιμή αναφοράς του πετρελαίου, έφτασε ενδοσυνεδριακά τα 99,46 δολάρια το βαρέλι τη Δευτέρα, αφότου οι Χούθι της Υεμένης χτύπησαν ενεργειακές εγκαταστάσεις στη νότια Σαουδική Αραβία (Journal Record/Reuters). Σε συνέχεια της έντασης που κρατά μήνες μισοκλειστά τα Στενά του Ορμούζ (To Brief), η αγορά φοβήθηκε νέα διακοπή προσφοράς και τιμολόγησε το ενδεχόμενο να ξεπεραστούν τα 100 δολάρια. Πριν κλείσει η συνεδρίαση, η τιμή είχε ήδη γυρίσει στα 97,70.

Αυτή η αναστροφή χωρίζει δύο διαφορετικά πράγματα: τα χαμένα βαρέλια και το ασφάλιστρο του φόβου.

Τι επιβεβαιώθηκε και τι όχι

Ανώνυμη πηγή του σαουδαραβικού υπουργείου Ενέργειας, μέσω του κρατικού πρακτορείου, ανέφερε ότι στοχοποιήθηκαν «αρκετές εγκαταστάσεις του ενεργειακού τομέα στη νότια περιοχή», ξέσπασαν πυρκαγιές και ανεστάλησαν προσωρινά «ορισμένες λειτουργίες», χωρίς να κατονομάσει μονάδα, εταιρεία ή ώρα (Saudi Gazette, Reuters). Ο εκπρόσωπος του σαουδαραβικού συνασπισμού μίλησε για 73 τραυματίες σε τέσσερις πόλεις του νότου, την Abha, το Khamis Mushait, την Jazan και το Najran (AP). Ο εκπρόσωπος των Χούθι Yahya Saree ισχυρίστηκε πλήγματα σε εγκαταστάσεις της Aramco και σε αεροπορική βάση, χωρίς ανεξάρτητη επιβεβαίωση (Shafaq).

Το κρίσιμο κενό είναι ότι δεν υπάρχει καμία μετρημένη νέα απώλεια σε βαρέλια, φορτία ή εξαγωγές. Το διυλιστήριο της Τζαζάν, δυναμικότητας 400.000 βαρελιών ημερησίως, δεν είχε στείλει προϊόντα ολόκληρο τον Αύγουστο, μετά από προγενέστερες επιθέσεις (Al-Monitor, TBS News). Ακόμη και η πτώση της σαουδαραβικής παραγωγής κατά 1,12 εκατ. βαρέλια ημερησίως είναι εκτίμηση έρευνας του Bloomberg για τον Αύγουστο, δηλαδή προηγείται της επίθεσης της 8ης Σεπτεμβρίου (Bloomberg).

Η αγορά αντέδρασε παρ' όλα αυτά, επειδή τα πλήγματα έπεσαν στην περιοχή απ' όπου περνά η εναλλακτική έξοδος των σαουδαραβικών εξαγωγών. Ο αγωγός ανατολής-δύσης προς το λιμάνι του Γιανμπού στην Ερυθρά Θάλασσα παρακάμπτει τον Ορμούζ, όπου οι ροές είχαν ήδη πέσει στα 4,9 εκατ. βαρέλια ημερησίως το δεύτερο τρίμηνο, από 21,6 εκατ. στο τέταρτο τρίμηνο του 2025 (WKZO/Reuters). Αν κινδυνεύει και αυτή η δίοδος, η στενότητα γίνεται πραγματική. Οι επιβεβαιωμένες αναφορές όμως μιλούν για νότιες πόλεις· κανένα τμήμα του αγωγού ή τερματικό του Γιανμπού δεν κατονομάζεται (Arab News Japan).

Αγορές και ΕΚΤ

Στις αγορές η αντίδραση ήταν συγκρατημένη. Οι προβολές της ΕΚΤ τον Ιούνιο είχαν ήδη ενσωματώσει μέση τιμή πετρελαίου 112 δολάρια για το δεύτερο τρίμηνο και πρόβλεψη πληθωρισμού 3% για το 2026, οπότε ένα Brent στα 99,46 δεν επιδεινώνει από μόνο του την υπόθεση εργασίας της κεντρικής τράπεζας (ECB). Οι ευρωπαϊκές μετοχές υποχώρησαν ήπια (Investing/Reuters), ενώ η Αθήνα έκλεισε 0,15% υψηλότερα στις 2.706,65 μονάδες, με τη Motor Oil και τα ΕΛΠΕ να κερδίζουν πάνω από 2,5% (OT).

Πόσο φτάνει στην αντλία

Στις 5 Σεπτεμβρίου η μέση πανελλαδική τιμή ήταν περίπου 2,07 ευρώ για την αμόλυβδη και 2,02 για το ντίζελ (Insider, Newsit). Η αντλία ακολουθεί το αργό με καθυστέρηση και σε μικρό ποσοστό: περίπου το 35% της τελικής τιμής συνδέεται με τη διεθνή τιμή του έτοιμου προϊόντος, ενώ το υπόλοιπο είναι φόροι, μεταφορικά και περιθώρια, και η μετακύλιση χρειάζεται περίπου τέσσερις ημέρες στη χονδρική (Capital).

Για να μείνει το πετρέλαιο πάνω από τα 100 δολάρια χρειάζονται χαμένα βαρέλια, όχι χαμένος ύπνος. Η Δευτέρα πρόσφερε μόνο το δεύτερο· αν η άνοδος επιμείνει, η αντλία θα δει 1 έως 3 λεπτά το λίτρο (Ναυτεμπορική). Κανένα νέο μέτρο δεν ανακοινώθηκε· η επιδότηση των 10 λεπτών στο ντίζελ παραμένει.