Αδειάζουν τον πρόεδρο Τραμπ 6 χώρες: Κανένα πολεμικό στα Στενά του Ορμούζ

Ενώ ο πόλεμος ΗΠΑ-Ιράν πλήττει ήδη την ελληνική τσέπη — βενζίνη στο €1,87 και φυσικό αέριο σχεδόν διπλάσιο σε δέκα μέρες (To Brief) — ο Τραμπ ζητά από έξι χώρες να στείλουν πολεμικά πλοία στα Στενά του Ορμούζ. Κανείς δεν ανταποκρίνεται.

Για πρώτη φορά από το 1980, δεν υπάρχει κανένα βρετανικό πολεμικό πλοίο μόνιμα σταθμευμένο στον Περσικό Κόλπο. Η Operation Kipion — η ναυτική αποστολή που ξεκίνησε ως Armilla Patrol κατά τον πόλεμο Ιράν-Ιράκ — έχει ουσιαστικά ανασταλεί (The National). Το Βασιλικό Ναυτικό διαθέτει πλέον 6 αντιτορπιλικά και 7 φρεγάτες συνολικά, αριθμό που ένας βουλευτής χαρακτήρισε «πουθενά κοντά σε αρκετό» για τις δεσμεύσεις της χώρας (UK Defence Journal). Η απουσία όμως δεν είναι μόνο θέμα πλοίων. Ο Τραμπ χλεύασε δημόσια τον Στάρμερ λέγοντας ότι «δεν χρειαζόμαστε αυτούς που μπαίνουν σε πολέμους αφού τους έχουμε ήδη κερδίσει» (Middle East Eye). Η «Ειδική Σχέση» ΗΠΑ-Βρετανίας, το θεμέλιο κάθε δυτικής ναυτικής επιχείρησης στον Κόλπο τα τελευταία 45 χρόνια, ραγίζει τη στιγμή που χρειάζεται περισσότερο.

Αυτό που συμβαίνει στα Στενά δεν είναι στρατιωτικός αποκλεισμός. Είναι σύστημα επιλεκτικής πρόσβασης. Κινεζικά δεξαμενόπλοια περνούν κανονικά — τουλάχιστον 11,7 εκατομμύρια βαρέλια ιρανικού αργού διέσχισαν τα Στενά από τις 28 Φεβρουαρίου, όλα με προορισμό την Κίνα (House of Saud). Η Ινδία εξασφάλισε δική της «βίζα διέλευσης» μετά από τηλεφωνήματα του υπουργού Εξωτερικών Τζαϊσάνκαρ στον Ιρανό ομόλογό του — τα τάνκερ Pushpak και Parimal πέρασαν μετά από κοινοποίηση στις ιρανικές αρχές (India Today). Ο Ιρανός πρέσβης στη Νέα Δελχί δεν έκρυψε τη λογική: «Η Ινδία είναι φίλη μας.» Η Τεχεράνη δεν κλείνει τα Στενά — ανοίγει πόρτα σε όποιον δεν τη βομβαρδίζει.

Ο Τραμπ κάλεσε Κίνα, Βρετανία, Γαλλία, Ιαπωνία, Νότια Κορέα να στείλουν πολεμικά. Καμία χώρα δεν επιβεβαίωσε συμμετοχή (House of Saud). Η Γαλλία απάντησε ξεκάθαρα: «Σταματήστε τον αλαρμισμό» (Daily Beast). Η άρνηση έχει λογική: κανένας ναυτικός συνασπισμός δεν λύνει αυτό το πρόβλημα. Στον Πόλεμο Δεξαμενοπλοίων του 1987, λιγότερο από 2% των πλοίων χτυπήθηκε και τα Στενά δεν έκλεισαν ποτέ — η ασφαλιστική αγορά απορρόφησε τον κίνδυνο. Το 2026, η αγορά κατέρρευσε σε 72 ώρες — όχι από πυραύλους, αλλά από ανάκληση ασφαλιστικών καλύψεων (House of Saud). Η Τεχεράνη δεν χρειάστηκε να βυθίσει ούτε ένα τάνκερ· τα Lloyd's το έκαναν αντ' αυτής. Πολεμικά πλοία μπορούν να συνοδεύσουν κονβόι — δεν μπορούν να αναγκάσουν μια ασφαλιστική εταιρεία να υπογράψει συμβόλαιο.

Η Αθήνα, με 184 ελληνόκτητα πλοία στην περιοχή και 90 Έλληνες ναυτικούς εγκλωβισμένους σε λιμάνια του Κόλπου (star.gr), κρατά στάση αναμονής. Ο πρωθυπουργός αναφέρθηκε στην Ερυθρά Θάλασσα — ποτέ στο Ορμούζ (CNN.gr).